Day 3 是日風浪略為平靜, 我們仍未完全橫渡 Drake Passage, 根據船長廣播, 預計下午 5 點左右才會到達南極的第一站 : Elephant Island ! 這天的 Lecture 主打關於南極生活的動物 – 海鳥 與 企鵝, 而大家又知唔知企鵝除左住在寒帶地域, 其實也有生活在溫帶的, 而當中大部份唔係 EN = Endangered 就係 VU = Vulnerable 架啦 ~ 當我們正在為於南極見到第一舊冰而興奮之時, 船長船長作廣播, 指郵輪前方正出現了一群 Fin Whales, 而且船將會立即停駛 !…
南極之旅, 大部份同船的乘客會跟隨遊輪公司所安排, 先在 Buenos Aires 住一晚, 再乘包機轉飛到 Ushuaia, 不過我同朋友預先有南美其他行程, 所以就要自己去到 Ushuaia 跟番大隊了 ! Day 1 : 我們於下午三時左右可以登船, 先要走經看上去很冷清的 Puerto de Ushuaia, 內有一個所謂的 Passenger Control, 不過真係 show 下 passport 同登船 permit, 就可以通過, 而最估唔到內裡竟然都仲有一間小小的手信店, 朋友竟然係呢度都可以買到雀鳥圖鑑囉 … … 今次的極地之旅, 我們登上了 Norway…
朋友對我說, 若不主動去開始做某件事, 最終就只會被放棄掉 … 南極是一個我很想記錄下來的旅程, 這片地球上僅餘的樂土, 實在需要大家去關注及珍惜, 我絕對不想這個旅程就此被埋沒, 因此事隔一年後, 我還是動手了 ! 先旨聲明, 由於大量旅程中的相片尚未被處理好, 更新可能會比較慢哦 ~ ================================================================ 話說上兩篇說到我們由智利 Laguna Amarga 坐巴士來到阿根廷 El Calafate, 再重遊了一回 Perito Moreno Glacier, 那這篇就要介紹一下阿根廷南端的兩大小鎮 : El Calafate & Ushuaia ! 如果大家一向有留意著我的 FB Page, 應該知道我是第二次到訪 El Calafate, 第一回所入住的 Farm 也不是不好,…
距離上回插秧剛好 3 個月, 我地又番黎塱原呢度收米了 ! 金黃色一片的塱原, 就是一有種魔力, 令我時常的想回來欣賞 ~ 米田中的那道人鏈是很重要, 係我地收米過程的輸送帶 … 幾位刀手在米田中收割, 將一束束的稻經人鏈傳送出去, 直至送到打穀機那兒, 好將米粒們都打出來, 而最後一袋袋的米就會送回 Centre 讓日光將之曬乾 ~ 今回玩了一個 full day, 上午收了一片, 下午則開了一片新田, 正正是我們年頭插秧的那一片 ! 熱爆的一天, 運動量十足的一天 ! 是日附送 : 泥漿腳 mask ! 冇一個方法好得過赤腳下米田架啦, 咩鞋都冇用, 泥漿的吸力只會令人串步難行呀 !
5 月時份, 我們去了一轉深圳, 但竟然唔係去吃喝, 而係去梧桐山行左轉囉 ! 明明說是 4 小時的路程, 結果由早上 10 點起步, 我們行到晚上 7 時才回到閘口, 足足行左 9 個鐘頭呀 ~ 想由羅湖車站去到梧桐山, 最快捷方便就是直接坐上的士, 大約人仔 50 蚊就搞掂 ! 山徑起步點就在相一的位置, 其實整條山路都舖設得不錯, 路面平坦, 指示清晰, 就是今回選取的路線較長, 全程約 20 公里左右, 而登山部份亦較為陡峭, 相對會較花腳骨力 … 是日天氣頗為炎熱,…
本星期回歸本地潛, 點知迎來屎水一片 ! 第一潛來到浪茄, 未落水都大浪到爆, 一落去直達 7 米已是濁水一片, 上番 5 米再往前游, 終於叫做睇到下野啦 … 成個潛魚都睇到唔少, 但影就真係無能為力, 濛到呢 …. 我只影到唯一一隻兔, 以及我 Buddy 朦朧的身影 … 死磨爛磨都俾我地玩左 45 分鐘咁啦 ! 第二潛回歸香港馬爾代夫 – 橋咀 ! 咪睇少這個 O 仔訓練場, 呢度勁多水中生物可以找得到, 今回搵下搵下, 都在濁水中跟海龍海馬相遇了 ! 橋咀一向住左幾條大鯆魚,…
去年 11 月, 我跟著 Wheel Power Challenge 來到淺水灣做了半天義工 ! 這天的淺水灣, 風景特別優美, 藍天白雲, 水清沙幼, 真係好有外國的氣息, 最適合做一些有意義的事情啦 ! 每到炎炎夏日, 大家應該都會想去沙灘曬太陽, 游下海水咁, 但大家又有冇想過, 輪椅使用者係如何落沙灘, 又如何可以落海呢?! 其實很多本地輪椅使用者都可能未有機會去到沙灘, 落海浸一浸海水架喎, 主要係輪椅的輪軚設計不利於沙灘上運行, 那就更不要說推到落海之中了 ! 為了可以令輪椅使用者一嘗在沙灘上走動, 甚至滾進海水之中, Wheel Power Challenge 的朋友特地由外國引入了 3 架沙灘輪椅, 成就了這個 <滾動落海 Wheel To Beach>…
本月快要外潛, 本星期跟朋友們齊齊去漁排出潛 ! 最近天氣極其不穩定, 前一晚還下過大雨, 原以為這天也是要玩水戰, 卻想不到天氣意料之外的好, 就連大海水質也不俗, 成功去到獨牛 跟 打浪排 潛 2 支喎 ! 漁排換衫, 快艇出潛, 第一站來到獨牛 ! 最深下潛到 21 米, 遍地也是軟珊瑚, 美得尤如海底公園, 可惜卻異常平靜, 在珊瑚群中没有找到太多拍攝題材 … 這一潛還是玩足 1 小時, 水溫大約 24 度, 潛到尾段還真有點冷哦 ! 朋友指俾我影, 我咪影下囉…
東澳古道, 我不時也會帶朋友走走的一條路線, 以往喜歡走完之後在大澳 hea 多一會, 睇埋個日落才離開, 不過自從假日的大澳越來人山人海, 我就没有花太多時間逗留在大澳了. 呢日同一班朋友再次由東涌出發, 正打算經馬灣涌村, 找了家茶記吃早餐. 而經過馬灣涌碼頭之時, 冷不防被那地上的立體彩繪吸引了 … 路線没有太多改變, 還是沿東涌灣而行, 沿路可望到機場, 不過望得更清楚的, 是港珠澳大橋 ! 這條路線最好的地方, 就是深屈村這個補給站, 要餐蛋麵有, 想要甜品都有, 仲可以買埋各式本地特飲添 ! 古道後段, 當我們越接近大澳, 越得可以清晰看到大橋之全景 … 大澳, 近在咫尺 ! 從山上, 可以看到大澳棚屋的群落, 全都建於海邊的傳統建築…
今回雖然係去曼谷, 唔鍾意一味城市風景的我, 決定要衝出去走走 … 我選擇了北碧府這個以桂河而聞名的地區, 當中桂河大橋 與 死亡鐵路都係較有名及有歷史的景點, 要由曼谷去這兩個景點, 大約要 2 – 3 小時車程, 所以最好還是包車由曼谷出發了. 包車方法有好幾種, 可以跟團購公司預約, 可以找曼谷當地的的士, 還有就是朋友相熟的司機, 我們選擇了後者, 因為司機懂廣東話, 溝通上容易一點, 不過價格則比團購公司安排的貴一點 ! 司機一口氣送我地去到桂河大橋站 (River Kwai Bridge), 呢度係死亡鐵路其中的一個車站, 係呢度可以買到車票前往 Tham Krasae 站, 外國遊客單坐一程要付火車票 100 BAHT ! 死亡鐵路原名為泰緬鐵路, 係二次大戰時日軍為占領緬甸而設定的補給路線,…
上一篇講完飲飲食食, 呢篇介紹下這個旅程之周邊資料好了 ! 今回預訂酒店之時, 原想住番上回閃遊曼谷時入住, 地點頗為方便, 位於 Phrom Phong 的 Hyatt Place Bangkok Sukhumvit, 可惜當時找不到空房, 那我們就再退一站, 來到Thonglor 的 The Salil Hotel Sukhumvit 57 ! The Salil Hotel Sukhumvit 57 Webpage : https://www.thesalilhotel.com/ 兩家酒店同樣位處 BTS 旁, 同樣有一個天台泳池, 不過呢間 The Salil Hotel 的室內裝潢帶多點特色,…
早排復活節同朋友去左轉泰國吃喝玩樂團, IG 都有即時分享過其中某些美食, 今回一次過記錄我們郅訪過的餐廳, 還有就是如何完成一日一芒果糯米飯 (Mango Sticky Rice) 之創舉 ! Day 1 到埗曼谷去埋酒店 check in, 都已經是半夜時份, 我地仍然出門找吃的, 為的就是第一餐芒果糯米飯, 老實講這家位於酒店附近的小店, 其他食品不值一提, 不過其芒果糯米飯確實有番咁上下水準, 朋友說那個糯米飯的香糯, 是咁多餐芒果糯米飯之冠喎 ! Day 2 朝早, 我們晨運般在 30 多度太熱天下, 由酒店步行到位於 Thonglor 的 Crepes & Co., 只不過 10 分鐘左右的路程,…