Weekend 都係玩 daytrip 的好機會 ! 本星期我們去了東龍島 !
要去東龍島, 有兩個地方可以坐船, 一係油塘三家村碼頭, 一係去箕筲灣碼頭, 兩邊皆有街渡前往.
我們選了去三村碼頭, 點知這邊原來是工廠區來的, 巨型泥頭車及重型車輛很多, 請小心過馬路 !
買了來回票, 十點出發, 回程則是三時四十分的渡輪 ~
時間表可以參考這裡 : http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/ferries/service_details/#k02
早排總是天陰陰的, 間中下著細雨, 想不到是日外遊, 卻得到了不錯的天氣.
油塘就離鯉魚門不遠, 因此渡輪起動後, 我們先經過了鯉魚門的排屋 ~~
我也有很多年没去逛過鯉魚門村了, 看來要擇日再細訪 … …
船程大約 30 分鐘左右, 我們便由油塘的工業區, 來到東龍島這個如今成為露營勝地的小島 !
早上前來的遊人不算很多, 可能天氣有點冷吧 !?
我們卻興致不減, 打算隨意到處逛逛, 反正就是要到下午才有回程船 ~
東龍島並不大, 不過要作環島行卻也不易.
據資料所寫, 環島行的其中某路段是難度頗高的, 因此我們今回就没有打算作些行.
我們上岸後, 先往炮台營地方向而行.
朋友一直說我們中學年代曾到訪過這裡, 我卻丁點印象也没有, 我 … 真的有來過嗎 ?!
半途, 我們看見了這很特出的石頭, 決定跟著小路上山去 !
高處看風景, 果然是與別不同些, 要看得更高更濶一點 ~
東龍島的對岸, 其實就是清水灣的那個 Golf club 場地, 那何解我們要兜那麼大個圈去油塘, 再去這小島呀 ?!
這山是有名堂的, 叫雞乸石 !
我們硏究了很久, 這石何以有此名字, 直到 … …
這石近看原來很工整, 尤如經切割般, 同時也是攀石朋友的練習場 !
下山, 我們見到遠處有路, 便往下而行, 結果卻是死胡同來的 … …
唯有沿路返回, 最諷刺的是回到起點處, 才見到 “此通道只限維修使用”, 立時全場爆笑 ~~
我們是直到見到這角度, 才驚覺這雞乸石, 原來是指那似是窩在山頂上的母雞身影, um … … 我們真是有夠遲鈍的了 ~
我們繼續住炮台進發, 途經一石灘, 是觀浪的好地方 !
是日風很大, 激起千層浪, 很壯觀的一幕 ~
我們踏入了 “東龍洲炮台特別地區” … … 其實點解要咁注明係特別地區呢 !?
呢度同時係露營地點, 只要穿過了營地, 便可以見到通往炮台的小路.
經過小屋之時, 請先入內參觀一下內裡的展板 !
因為我地到訪之時, 炮台還在維修中, 結果未能入內參觀.
我想話, 明明告示寫十一月尾完成, 但到而家都仲係工地咁, 怕且有排搞 ~
內部參觀唔到, 我地係外邊都照玩自拍 ~~~
離炮台不遠, 可以走近山崖一點, 真係近一點就好了, 風很大呀 ~~~
回程, 我們經過了很有名的 “假日士多” !
事實上, 先不理會食品如何, 單單員工姐姐們有多友善及健談, 這已贏得我們十分的好感 ~
如果說到食品質素, 雖然是很簡單的檸蜜 及 餐旦麵, 卻有感是誠意之作, 那餐旦麵的賣相一流呢 ?!
若大家來到東龍島, 那記得到假日士多坐坐吧 ~
經過了假日士多, 可以前往燈塔 !
要走下燈塔也不是不可以, 不過是風大浪大, 有點危險, 各位要量力而為.
我們則留在半島崖上, 觀看崖下風浪 ~
走過了西邊的, 我們來到東邊的東龍石刻 !
要欣賞石刻的話, 請先走過這條 474 級的階梯 !
東龍石刻為法定古蹟, 有點類似之前蒲台島所看到的, 歷史未明, 卻應是年代久遠的記錄 !
對呀 , 之前走落了幾多級樓梯, 那便要沿回走上山.
如果唔係近期走過毅行, 要一口氣走完 474 級, 都真係會走到索氣架 !
是日東龍島第二餐, 到合全士多吃下午茶 !
我們有見時間尚早, 還要多等一小時才有回程船, 那便到士多坐坐.
點了紅豆沙 及 西多士, 紅豆沙没什驚喜, 西多士則是即點即整, 而且用上足料原粒花生醬 及 澆上鍊奶, 好吃 ~~~
老闆娘人很好, 我的電話没電, 多得她借叉座給我叉電, 謝了 ~
碼頭旁的天后廟, 也是歷史建築物 !
下午三時半, 渡輪來到了 !
我們竟然要在碼頭上排隊, 是全日遇上最多人的一刻 !
朋友說東龍島快要變成郊野公園, 若是要有很多開發工作的添加, 才能變成郊野公園的話, 我想還是保留現今面貌就足夠了 ~
不用半小時, 我們再次回歸到城市 ~
HK 就是有如此優勢, 只用很短的時間, 轉眼便可以去到郊區.
我只希望這個優勢, 不要變成政府開發郊區的借口 … ..
